Emisiones de los motores diésel fuera de carretera. Caso Volskwagen ADG 1.9 L SDI

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Palabras clave:
pruebas de motores, emisiones de escape

Contenido principal del artículo

José Ramón Soca-Cabrera
Universidad Autónoma Chapingo

Resumen

Las pruebas de emisiones de gases de escape de los motores de combustión interna se encuentran estandarizadas, así como los valores límites permisibles para cada componente. En el presente trabajo se muestran los resultados de las pruebas realizadas al motor Volkswagen 1.9 SDI en el banco de pruebas estacionario Armfield CM12 y el escáner Launch X-431 pro realizadas en el laboratorio de motores diésel del Departamento de Ingeniería Mecánica Agrícola (DIMA) de la Universidad Autónoma Chapingo (UACh). Se utilizó la metodología de las Normas SAE J1995 e ISO 8178 para obtener los valores de los componentes del escape. Se construyeron las características de cada componente en función de la carga (potencia) y del índice lambda. Las concentraciones de HC + NOx fueron de 30.25 g kW-1h-1 y del CO de 0.47 g kW-1 h-1 está por debajo de los límites establecidos.

Detalles del artículo

Cómo citar
Soca-Cabrera, J. R. (2020). Emisiones de los motores diésel fuera de carretera. Caso Volskwagen ADG 1.9 L SDI. Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias, 29(2). Recuperado a partir de https://revistas.unah.edu.cu/index.php/rcta/article/view/1252
Número
Vol. 29 Núm. 2 (2020): abril-junio
Sección
Artículos Originales

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