Curvas características de velocidad y carga del motor Volkswagen 1.9 SDi

Barra lateral del artículo

HTML (English) EPUB (English) PDF (English) PDF
Publicado: abr. 9, 2019
Palabras clave:
pruebas de motores, parámetros efectivos.

Contenido principal del artículo

José Ramón Soca-Cabrera
Universidad Autónoma Chapingo

Resumen

Las pruebas de los motores diésel se encuentran estandarizadas y se rigen por normas que permiten determinar los principales parámetros de funcionamiento del motor. En el presente trabajo se muestran los resultados de las pruebas realizadas al motor Volkswagen 1.9 SDI con el banco de pruebas Armfield CM12, realizadas en el laboratorio de motores Diésel del Departamento de Ingeniería Mecánica Agrícola (DIMA) de la Universidad Autónoma Chapingo (UACh). Se utilizó la metodología de la Norma SAE J1995 para ajustar las curvas características de torque y potencia bruta, así como los consumos horario y específico de combustible utilizando los métodos del escáner y la balanza; además, se obtuvo la variación del índice lambda λ. Los resultados son que el régimen de máxima potencia varía en un 4,1% y la máxima potencia en un 16,7%, con relación al nominal; el consumo específico mínimo promedio es de 179,5 g/kWh.

Detalles del artículo

Cómo citar
Soca-Cabrera, J. R. (2019). Curvas características de velocidad y carga del motor Volkswagen 1.9 SDi. Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias, 28(2). Recuperado a partir de https://revistas.unah.edu.cu/index.php/rcta/article/view/1122
Número
Vol. 28 Núm. 2 (2019): Abril-Mayo-Junio
Sección
Notas Técnicas

Aquellos autores/as que tengan publicaciones con esta revista, aceptan los términos siguientes:

  1. Los autores/as conservarán sus derechos de autor y garantizarán a la revista el derecho de primera publicación de su obra, el cuál estará simultáneamente sujeto a la Licencia Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) que permite a terceros compartir la obra siempre que se indique su autor y su primera publicación esta revista. Bajo esta licencia el autor será libre de:
  • Compartir — copiar y redistribuir el material en cualquier medio o formato
  • Adaptar — remezclar, transformar y crear a partir del material
  • El licenciador no puede revocar estas libertades mientras cumpla con los términos de la licencia

Bajo las siguientes condiciones:

  • Reconocimiento — Debe reconocer adecuadamente la autoría, proporcionar un enlace a la licencia e indicar si se han realizado cambios. Puede hacerlo de cualquier manera razonable, pero no de una manera que sugiera que tiene el apoyo del licenciador o lo recibe por el uso que hace.
  • NoComercial — No puede utilizar el material para una finalidad comercial.
  • No hay restricciones adicionales — No puede aplicar términos legales o medidas tecnológicas que legalmente restrinjan realizar aquello que la licencia permite.
  1. Los autores/as podrán adoptar otros acuerdos de licencia no exclusiva de distribución de la versión de la obra publicada (p. ej.: depositarla en un archivo telemático institucional o publicarla en un volumen monográfico) siempre que se indique la publicación inicial en esta revista.
  2. Se permite y recomienda a los autores/as difundir su obra a través de Internet (p. ej.: en archivos telemáticos institucionales o en su página web) antes y durante el proceso de envío, lo cual puede producir intercambios interesantes y aumentar las citas de la obra publicada. (Véase El efecto del acceso abierto).
Biografía del autor/a

José Ramón Soca-Cabrera, Universidad Autónoma Chapingo

Departamento de Ingeniería Mecánica

Citas

ARMFIELD LIMITED: Armfield instruction manual, Inst. Armfield Ltd, Armfield, England, 46 p., 2015.

ASIF, M.; MUNEER, T.: “El suministro de energía, su demanda y problemas de seguridad para las economías desarrolladas y emergentes”, Journal of Renewable and Sustainable Energy, 11(7): 1388-1413, 2007, ISSN: 1941-7012.

CASTILLO, J.; ROJAS, V.; MARTÍNEZ, J.: “Determinación del Torque y Potencia de un Motor de Combustión Interna a Gasolina Mediante el Uso de Bujía con Sensor de Presión Adaptado y Aplicación de un Modelo Matemático”, Revista Politécnica, 39(1): 49-57, 2017, ISSN: 1390-0129.

GOST 18509:88: Motores Diesel de tractores y combinadas. Métodos de prueba en bancos, Inst. GOST, Rusia, Vig de 1988.

HERNÁNDEZ, A.H.D.; MATEO, A.D.; JIMÉNEZ, C.G.; MANTILLA, J.M.: “Comparación de las emisiones en motores que utilizan combustible e0 y e10 en régimen transitorio”, Ingeniería Energética, 39(1): 3-12, 2018, ISSN: 1815-5901.

KEGL, T.: “Transformation of Heat Energy inot Mechanical Work at Low Environmental Pollution”, Journal of Young Investigators, 24(6), 2012.

KJARSTAD, J.; JOHNSSON, F.: “Resources and future supply of oil, ser”, Energy policy, 37(2): 441–464, 2009.

LAUNCH TECH LIMITED: Manual del usuario Launch VEA-501/401, [en línea], Inst. Launch Tech Limited, Guangdong, Corea del Sur, 25 p., 2016, Disponible en: https://capris.cr/media/wysiwyg/Multimedia/Handbooks/PDF/diagnostico/170481_manual_de_usuario.pdf, [Consulta: 17 de mayo de 2018].

MANTILLA, G.J.M.; GOMEZ, R.J.; GALEANO URUEÑA, .C. H.: “Desempeño y emisiones de un motor de combustión interna concombustible dual Diesel-Gas natural”, Ingeniería Energética, 36(1): 27-37, 2015, ISSN: 1815-5901.

MAYANS, C.P.; SOCA, C.J.R.; LÓPEZ, C..: “Determinación de la potencia a la toma de fuerza del tractor New Holland 6610s”, Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias, 18(3): 76-81, 2009, ISSN: 1010-2760, E-ISSN: 2071-0054.

PUENTE, E.; COYAGO, R.P.A.: “Análisis De Las Curvas Características Y La Opacidad De Un Motor JO5ETC16173 Con La Implementación De Un Turbocargador”, INNOVA Research Journal, 2(10): 97-108, 2017, ISSN: 2477-9024.

SAE J1349:11: Engine Power Test Code-Spark Ignition and Compression Ignition-Net Power Rating, Inst. SAE, Vig de 2011.

SAE J1995:14: Engine Power Test Code-Spark Ignition and Compression Ignition-Net Power Rating, Inst. SAE, Vig de 2014.

SOTO, J.; CANTILLO, V.; ARELLANA, J.: “Modelación híbrida para la elección de vehículos con energías alternativas”, Interciencia, 39(9): 666-672, 2014, ISSN: 0378-1844.

TECNOFUEL: Manual de Uso. Launch X-431 pro. Sistema de diagnóstico automotriz profesional, [en línea], Inst. Tecnofuel, Zapopan, Jalisco, México, 77 p., 2015, Disponible en: http://www.tecnofuelsoporte.com.mx/assets/manual_x_431_pro.pdf, [Consulta: 17 de mayo de 2018].